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14-Tage Rundreise durch Südnorwegen

Kristiansand – Stavanger – Bergen – Flåm – Geiranger – Trondheim – Oslo und zurück. Eine erprobte Route mit Fjorden, Bergpässen und Städten.

14
Tage
~2.300
Kilometer
8
Stationen
ab 1.400
Pro Person

Die Route im Überblick

Diese Rundreise startet und endet in Kristiansand – dem Fährhafen, den Sie mit Fjord Line oder Color Line ab Hirtshals erreichen. Die Route führt entlang der Südwestküste nach Stavanger und Bergen, durch das Herz der Fjordlandschaft nach Flåm und Geiranger, weiter bis Trondheim und über Røros und Lillehammer zurück über Oslo nach Kristiansand. Wer die ersten beiden Fahrtage sparen will, kann alternativ mit der Fjord Line Nachtfähre direkt nach Stavanger übersetzen und die Rundreise dort beginnen.

Die Strecke lässt sich gut an persönliche Vorlieben anpassen: Wer weniger fahren will, lässt den Abstecher nach Trondheim aus und verkürzt die Reise auf 10-11 Tage. Wer mehr Zeit hat, ergänzt Tage in der Hardangervidda oder am Sognefjord.

Interaktive Routenkarte

Preikestolen über dem Lysefjord in Norwegen
Der Preikestolen ragt 604 Meter über den Lysefjord – Highlight an Tag 2 der Rundreise.

Tagesetappen im Detail

Tag 1
Kristiansand Stavanger ~240 km · 3,5 h

Ankunft mit der Fähre in Kristiansand und Fahrt entlang der Südküste (E39) nach Stavanger. Die Strecke führt durch eine abwechslungsreiche Küstenlandschaft mit kleinen Fischerdörfern.

  • Stopp in Mandal – Norwegens südlichste Stadt mit dem breiten Sandstrand Sjøsanden
  • Mittagspause in Flekkefjord – die "Holländerstadt" mit ihren weißen Holzhäusern
  • Ankunft Stavanger am Nachmittag – Altstadt Gamle Stavanger erkunden
Tag 2
Stavanger – Preikestolen Wandertag

Tagesausflug zum Preikestolen (Pulpit Rock), einer der bekanntesten Aussichtskanzeln der Welt. Früh starten lohnt sich – ab Mittag wird es voll.

  • Fahrt zum Wanderparkplatz Preikestolen Fjellstue (~1 h ab Stavanger)
  • Wanderung: 8 km hin und zurück, 4-5 Stunden, 350 Höhenmeter
  • Blick 604 Meter senkrecht in den Lysefjord hinab
  • Rückfahrt und Übernachtung in Stavanger
Tag 3
Stavanger Bergen ~210 km + 2 Fähren · 5-6 h

Küstenroute nach Bergen über die E39 mit zwei Fährüberfahrten. Die Fähren verkehren regelmäßig, eine Reservierung ist nicht nötig.

  • Fähre Mortavika-Arsvågen (25 min) – über den Boknafjord
  • Stopp in Haugesund – Wikingergeschichte am Haraldshaugen-Denkmal
  • Fähre Sandvikvåg-Halhjem (45 min) – durch den Bjørnefjord
  • Ankunft Bergen am Abend
Bryggen-Hanseviertel in Bergen, Norwegen
Bryggen in Bergen – das UNESCO-Hanseviertel ist seit 1979 Weltkulturerbe.
Tag 4
Bergen Erkundung Stadttag

Bergen ist Norwegens zweitgrößte Stadt und das Tor zu den Fjorden. Ein ganzer Tag reicht gerade, um die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zu erleben.

  • Bryggen – UNESCO-Welterbe, bunte Hansekontore aus dem 14. Jahrhundert
  • Fløibanen – Standseilbahn auf den Fløyen (320 m), Panoramablick über Stadt und Fjord
  • Fischmarkt am Hafen – frische Meeresfrüchte und lokale Spezialitäten
  • KODE Kunstmuseen oder Bergenhus Festung je nach Interesse
Tag 5
Bergen Flåm ~170 km · 3 h

Fahrt ins Herz der Fjordregion. Die Straße führt entlang des Sognefjords – mit 204 km der längste Fjord Norwegens und einer der tiefsten weltweit.

  • Stopp am Tvindefossen – 150 m hoher Wasserfall direkt an der Straße
  • Fahrt über Voss und durch das Nærøydalen
  • Ankunft in Flåm am Aurlandsfjord
  • Flåmsbana – eine der steilsten Eisenbahnstrecken der Welt (20 km, 863 Höhenmeter)
Tag 6
Flåm Geiranger ~330 km · 6-7 h

Der landschaftlich spektakulärste Fahrtag. Die Route führt über den Sognefjellsvegen – mit 1.434 m Nordeuropas höchste Passstraße (geöffnet ca. Juni bis Oktober).

  • Borgund Stabkirche bei Lærdal – die besterhaltene ihrer Art (um 1180 erbaut)
  • Sognefjellsvegen (RV 55) – Hochgebirgslandschaft mit Schneefeldern selbst im Sommer
  • Durch das Jotunheimen-Vorland nach Lom und weiter zum Geirangerfjord
  • Ankunft Geiranger am Abend – UNESCO-Welterbe
Geirangerfjord in Norwegen mit Kreuzfahrtschiff
Der Geirangerfjord – UNESCO-Welterbe und einer der meistfotografierten Fjorde Norwegens. Foto: Ximonic/Simo Rasanen, CC BY-SA 3.0
Tag 7
Geiranger Ålesund ~110 km · 3-4 h

Vom Geirangerfjord zur Jugendstilstadt Ålesund. Die Strecke ist kurz, aber kurvenreich – so bleibt Zeit für Aussichtspunkte.

  • Dalsnibba (1.500 m) – Mautstraße zum höchsten Aussichtspunkt über dem Geirangerfjord
  • Ørnesvingen (Adlerstraße) – 11 Haarnadelkurven mit Aussichtsplattform
  • Fähre Eidsdal-Linge (10 min)
  • Ålesund – nach einem Brand 1904 komplett im Jugendstil wiederaufgebaut
Tag 8
Ålesund Trondheim ~300 km · 5-6 h

Weiterfahrt an der Küste entlang nach Trondheim. Wer einen kleinen Umweg nicht scheut, fährt über die berühmte Atlantikstraße.

  • Atlantikstraße (optional, +30 km) – eine der schönsten Autostraßen der Welt
  • Durchfahrt durch Kristiansund und entlang der Küste
  • Ankunft Trondheim am Abend – Norwegens drittgrößte Stadt
Tag 9
Trondheim Røros ~160 km · 2,5 h

Von der Küste ins Landesinnere zur UNESCO-Bergbaustadt Røros. Vormittags bleibt Zeit für Trondheims wichtigste Sehenswürdigkeit.

  • Nidarosdom – Skandinaviens größte mittelalterliche Kathedrale (ab 1070 erbaut)
  • Fahrt durch das Gauldalen – fruchtbares Flusstal mit Bauernhöfen
  • Røros – UNESCO-Welterbe seit 1980, Bergbaustadt mit erhaltenen Holzhäusern aus dem 17. Jh.
Tag 10
Røros Lillehammer ~280 km · 4 h

Durch das Østerdalen zur Olympiastadt Lillehammer am Mjøsa-See.

  • Fahrt durch das Østerdalen mit weiten Wäldern und dem Glomma-Fluss
  • Möglicher Stopp in Elverum – Norwegisches Waldmuseum
  • Lillehammer – Olympiastadt 1994, Sprungschanze und Bobbahn besichtigen
Tag 11
Lillehammer Oslo ~180 km · 2,5 h

Kurze Etappe nach Oslo – vormittags bleibt Zeit für Lillehammers Freilichtmuseum.

  • Maihaugen – eines der größten Freilichtmuseen Nordeuropas (200+ historische Gebäude)
  • Fahrt entlang des Mjøsa-Sees (Norwegens größter Binnensee, 117 km lang)
  • Ankunft Oslo am Nachmittag – erste Stadterkundung
Tag 12
Oslo Erkundung Stadttag

Ganztägige Erkundung der norwegischen Hauptstadt. Oslo hat sich in den letzten Jahren stark gewandelt – besonders die Hafengegend und Bjørvika sind komplett neu gestaltet.

  • Vigeland-Skulpturenpark – 200+ Skulpturen von Gustav Vigeland, frei zugänglich
  • Operahuset – begehbares Dach mit Hafenblick
  • Nasjonalmuseet (2022 eröffnet) – Nordeuropas größtes Kunstmuseum
  • Halbinsel Bygdøy – Kon-Tiki-Museum, Fram-Museum, Volksmuseum
Tag 13
Oslo Telemark ~180 km · 2,5 h

Von Oslo durch die Telemark-Region Richtung Südküste. Diese Gegend ist deutlich weniger touristisch als die Fjordregion – und hat gerade deshalb ihren Reiz.

  • Kongsberg – ehemaliges Silberbergwerk (300 Jahre Bergbautradition), Sommerführungen unter Tage
  • Heddal Stabkirche – mit 26 m Höhe die größte der erhaltenen 28 Stabkirchen Norwegens
  • Telemark-Kanal – 105 km langer Kanal mit 18 Schleusen, erbaut 1892
  • Übernachtung in Skien oder Porsgrunn
Heddal Stabkirche in der Telemark, Norwegen
Heddal Stabkirche – die größte der 28 erhaltenen Stabkirchen Norwegens. Foto: Christian Barth, CC BY-SA 3.0
Tag 14
Telemark Kristiansand ~200 km · 3 h

Rückfahrt nach Kristiansand zum Fährhafen. Planen Sie genug Puffer ein – die Color Line-Fähre nach Hirtshals fährt nachmittags, Fjord Line meist am Abend.

  • Küstenroute über Kragerø – malerisches Küstenstädtchen (Edvard Munch nannte es die "Perle der Küstenstädte")
  • Stopp in Grimstad – hier arbeitete Henrik Ibsen als junger Apothekerlehrling
  • Rechtzeitige Ankunft am Fährhafen Kristiansand
  • Rückfahrt mit Color Line oder Fjord Line nach Hirtshals
  • Alternative Gabelfahrt: Wer sich die 200 km Telemark–Kristiansand sparen will, nimmt die Rückfähre ab Larvik – der Hafen liegt direkt an der E18, Color Line fährt zweimal täglich nach Hirtshals

Praktische Reisetipps

Beste Reisezeit

Juni – August (Hochsaison)

Alle Bergpässe offen, bis zu 20 Stunden Tageslicht, bestes Wanderwetter. Dafür höhere Preise und volle Campingplätze – besonders in Bergen und am Geirangerfjord.

Mai & September (Nebensaison)

Deutlich weniger Touristen, günstigere Unterkünfte. Einzelne Höhenstraßen (Sognefjellsvegen, Dalsnibba) können noch/wieder gesperrt sein. Herbstfärbung im September ist eindrucksvoll.

Winter

Mehrere Bergpässe gesperrt. Die Küstenroute Stavanger-Bergen ist ganzjährig befahrbar, aber die Strecke über den Sognefjellsvegen nicht. Alternative Winterroute über die E16.

Maut, Fähren & Tanken

  • AutoPASS-Chip: Vorab bestellen unter autopass.no – spart ~20% auf Mautgebühren
  • Mautkosten: Rechnen Sie mit 400-700 NOK (35-60 EUR) für die gesamte Route, je nach Fahrzeugkategorie
  • Inlandsfähren: 3 Fähren auf der Route, gesamt ca. 600-900 NOK (50-75 EUR) pro PKW
  • Benzinpreise: In Norwegen deutlich höher als in Deutschland (ca. 18-20 NOK/Liter, Stand 2026)
  • E-Auto: Norwegen hat das dichteste Ladenetz Europas – auch auf dieser Route kein Problem
  • Tempolimit: Außerorts 80 km/h, Autobahn 110 km/h – Blitzer sind häufig und teuer

Übernachtungstipps

  • Camping: Hunderte Campingplätze entlang der Route. Dank des Jedermannsrechts (Allemannsretten) darf man auch frei stehen – mindestens 150 m vom nächsten bewohnten Haus
  • Hytter (Hütten): Die meisten Campingplätze vermieten auch einfache Holzhütten (300-800 NOK/Nacht) – ideal als Mittelweg zwischen Zelt und Hotel
  • Hotels: In den Städten (Bergen, Trondheim, Oslo) breites Angebot. In Geiranger und Flåm rechtzeitig buchen, besonders im Juli
  • DNT-Hütten: Der Norwegische Wanderverein betreibt über 500 Hütten im Gebirge – Mitgliedschaft lohnt sich für Wanderer

Kostenkalkulation 2026

Alle Angaben pro Person bei einer Reise zu zweit im PKW. Die Fähre Hirtshals-Kristiansand (ab ca. 130 EUR pro Auto + 2 Personen) ist nicht eingerechnet.

Kategorie Budget (Camping) Mittelklasse (Hytter/B&B) Komfort (Hotels)
13 Übernachtungen 500-700 EUR 900-1.200 EUR 1.500-2.000 EUR
Verpflegung 400-550 EUR 600-800 EUR 900-1.200 EUR
Benzin (bei 2 Pers., ~7 L/100km) 200-250 EUR 200-250 EUR 200-250 EUR
Maut & Inlandsfähren 80-120 EUR 80-120 EUR 80-120 EUR
Aktivitäten & Eintritte 100-150 EUR 200-350 EUR 350-500 EUR
Gesamt pro Person 1.280-1.770 EUR 1.980-2.720 EUR 3.030-4.070 EUR

Preisstand: April 2026. Wechselkurs: 1 EUR ≈ 11,5 NOK. Bei 4 Personen im Auto sinken die Benzin- und Mautkosten pro Person deutlich.

Häufige Fragen zur Rundreise

Je nach Reisestil rechnen Sie mit 1.300-1.800 EUR pro Person (Budget mit Camping), 2.000-2.700 EUR (Mittelklasse mit Hytter) oder 3.000-4.000 EUR (Komfort mit Hotels). Darin enthalten sind 13 Übernachtungen, Verpflegung, Benzin, Maut, Fähren und Eintritte. Die Fähre Hirtshals-Kristiansand kommt separat dazu (ab ca. 65 EUR pro Person).

Juni bis August: Alle Bergpässe sind offen, die Tage sind lang und das Wetter am beständigsten. Mai und September bieten weniger Touristen und günstigere Preise, allerdings können Höhenstraßen wie der Sognefjellsvegen noch gesperrt sein. Vor Reiseantritt die aktuelle Passsituation auf vegvesen.no prüfen.

Nicht zwingend – ohne Chip wird Ihr Kennzeichen fotografiert und Sie erhalten eine Rechnung per Post. Mit AutoPASS-Chip sparen Sie aber rund 20% auf alle Mautgebühren. Bei dieser Rundreise mit rund 2.300 km lohnt sich das schnell. Sie können den Chip vorab unter autopass.no bestellen.

Ja, die Route eignet sich sehr gut für Wohnmobile. Entlang der Strecke gibt es zahlreiche Campingplätze, und dank des Jedermannsrechts auch Möglichkeiten zum freien Stehen. Beachten Sie höhere Fähr- und Mautkosten für Fahrzeuge über 6 m. Die Bergpässe sind auch mit Wohnmobilen befahrbar. Mehr dazu in unserem Wohnmobil-Guide.

Die reine Fahrstrecke beträgt rund 2.300 km. Mit Abstechern und Tagesausflügen kommen Sie auf etwa 2.500-2.800 km. Pro Fahrtag sind es durchschnittlich 165-200 km, wobei die Stadttage in Bergen und Oslo fahrfrei sind. Die längste Tagesetappe ist Tag 6 (Flåm nach Geiranger, 330 km) – lohnt sich aber wegen der fantastischen Landschaft.

Auf der Route nutzen Sie drei Inlandsfähren: Mortavika-Arsvågen (25 min), Sandvikvåg-Halhjem (45 min) – beide auf dem Weg von Stavanger nach Bergen – und Eidsdal-Linge (10 min) am Geirangerfjord. Alle Fähren verkehren regelmäßig im Takt, eine Reservierung ist nicht nötig. Bezahlt wird mit AutoPASS, Kreditkarte oder Bargeld an Bord.

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