Kristiansand – Stavanger – Bergen – Flåm – Geiranger – Trondheim – Oslo und zurück. Eine erprobte Route mit Fjorden, Bergpässen und Städten.
14
Tage
~2.300
Kilometer
8
Stationen
ab 1.400
Pro Person
Die Route im Überblick
Diese Rundreise startet und endet in Kristiansand – dem Fährhafen, den Sie mit Fjord Line oder Color Line ab Hirtshals erreichen. Die Route führt entlang der Südwestküste nach Stavanger und Bergen, durch das Herz der Fjordlandschaft nach Flåm und Geiranger, weiter bis Trondheim und über Røros und Lillehammer zurück über Oslo nach Kristiansand. Wer die ersten beiden Fahrtage sparen will, kann alternativ mit der Fjord Line Nachtfähre direkt nach Stavanger übersetzen und die Rundreise dort beginnen.
Die Strecke lässt sich gut an persönliche Vorlieben anpassen: Wer weniger fahren will, lässt den Abstecher nach Trondheim aus und verkürzt die Reise auf 10-11 Tage. Wer mehr Zeit hat, ergänzt Tage in der Hardangervidda oder am Sognefjord.
Interaktive Routenkarte
Der Preikestolen ragt 604 Meter über den Lysefjord – Highlight an Tag 2 der Rundreise.
Tagesetappen im Detail
Tag 1
KristiansandStavanger~240 km · 3,5 h
Ankunft mit der Fähre in Kristiansand und Fahrt entlang der Südküste (E39) nach Stavanger. Die Strecke führt durch eine abwechslungsreiche Küstenlandschaft mit kleinen Fischerdörfern.
Stopp in Mandal – Norwegens südlichste Stadt mit dem breiten Sandstrand Sjøsanden
Mittagspause in Flekkefjord – die "Holländerstadt" mit ihren weißen Holzhäusern
Ankunft Stavanger am Nachmittag – Altstadt Gamle Stavanger erkunden
Tag 2
Stavanger – PreikestolenWandertag
Tagesausflug zum Preikestolen (Pulpit Rock), einer der bekanntesten Aussichtskanzeln der Welt. Früh starten lohnt sich – ab Mittag wird es voll.
Fahrt zum Wanderparkplatz Preikestolen Fjellstue (~1 h ab Stavanger)
Wanderung: 8 km hin und zurück, 4-5 Stunden, 350 Höhenmeter
Blick 604 Meter senkrecht in den Lysefjord hinab
Rückfahrt und Übernachtung in Stavanger
Tag 3
StavangerBergen~210 km + 2 Fähren · 5-6 h
Küstenroute nach Bergen über die E39 mit zwei Fährüberfahrten. Die Fähren verkehren regelmäßig, eine Reservierung ist nicht nötig.
Fähre Mortavika-Arsvågen (25 min) – über den Boknafjord
Stopp in Haugesund – Wikingergeschichte am Haraldshaugen-Denkmal
Fähre Sandvikvåg-Halhjem (45 min) – durch den Bjørnefjord
Ankunft Bergen am Abend
Bryggen in Bergen – das UNESCO-Hanseviertel ist seit 1979 Weltkulturerbe.Tag 4
Bergen ErkundungStadttag
Bergen ist Norwegens zweitgrößte Stadt und das Tor zu den Fjorden. Ein ganzer Tag reicht gerade, um die wichtigsten Sehenswürdigkeiten zu erleben.
Bryggen – UNESCO-Welterbe, bunte Hansekontore aus dem 14. Jahrhundert
Fløibanen – Standseilbahn auf den Fløyen (320 m), Panoramablick über Stadt und Fjord
Fischmarkt am Hafen – frische Meeresfrüchte und lokale Spezialitäten
KODE Kunstmuseen oder Bergenhus Festung je nach Interesse
Tag 5
BergenFlåm~170 km · 3 h
Fahrt ins Herz der Fjordregion. Die Straße führt entlang des Sognefjords – mit 204 km der längste Fjord Norwegens und einer der tiefsten weltweit.
Stopp am Tvindefossen – 150 m hoher Wasserfall direkt an der Straße
Fahrt über Voss und durch das Nærøydalen
Ankunft in Flåm am Aurlandsfjord
Flåmsbana – eine der steilsten Eisenbahnstrecken der Welt (20 km, 863 Höhenmeter)
Tag 6
FlåmGeiranger~330 km · 6-7 h
Der landschaftlich spektakulärste Fahrtag. Die Route führt über den Sognefjellsvegen – mit 1.434 m Nordeuropas höchste Passstraße (geöffnet ca. Juni bis Oktober).
Borgund Stabkirche bei Lærdal – die besterhaltene ihrer Art (um 1180 erbaut)
Sognefjellsvegen (RV 55) – Hochgebirgslandschaft mit Schneefeldern selbst im Sommer
Durch das Jotunheimen-Vorland nach Lom und weiter zum Geirangerfjord
Ankunft Geiranger am Abend – UNESCO-Welterbe
Der Geirangerfjord – UNESCO-Welterbe und einer der meistfotografierten Fjorde Norwegens. Foto: Ximonic/Simo Rasanen, CC BY-SA 3.0Tag 7
GeirangerÅlesund~110 km · 3-4 h
Vom Geirangerfjord zur Jugendstilstadt Ålesund. Die Strecke ist kurz, aber kurvenreich – so bleibt Zeit für Aussichtspunkte.
Dalsnibba (1.500 m) – Mautstraße zum höchsten Aussichtspunkt über dem Geirangerfjord
Ørnesvingen (Adlerstraße) – 11 Haarnadelkurven mit Aussichtsplattform
Fähre Eidsdal-Linge (10 min)
Ålesund – nach einem Brand 1904 komplett im Jugendstil wiederaufgebaut
Tag 8
ÅlesundTrondheim~300 km · 5-6 h
Weiterfahrt an der Küste entlang nach Trondheim. Wer einen kleinen Umweg nicht scheut, fährt über die berühmte Atlantikstraße.
Atlantikstraße (optional, +30 km) – eine der schönsten Autostraßen der Welt
Durchfahrt durch Kristiansund und entlang der Küste
Ankunft Trondheim am Abend – Norwegens drittgrößte Stadt
Tag 9
TrondheimRøros~160 km · 2,5 h
Von der Küste ins Landesinnere zur UNESCO-Bergbaustadt Røros. Vormittags bleibt Zeit für Trondheims wichtigste Sehenswürdigkeit.
Nidarosdom – Skandinaviens größte mittelalterliche Kathedrale (ab 1070 erbaut)
Fahrt durch das Gauldalen – fruchtbares Flusstal mit Bauernhöfen
Røros – UNESCO-Welterbe seit 1980, Bergbaustadt mit erhaltenen Holzhäusern aus dem 17. Jh.
Tag 10
RørosLillehammer~280 km · 4 h
Durch das Østerdalen zur Olympiastadt Lillehammer am Mjøsa-See.
Fahrt durch das Østerdalen mit weiten Wäldern und dem Glomma-Fluss
Möglicher Stopp in Elverum – Norwegisches Waldmuseum
Lillehammer – Olympiastadt 1994, Sprungschanze und Bobbahn besichtigen
Tag 11
LillehammerOslo~180 km · 2,5 h
Kurze Etappe nach Oslo – vormittags bleibt Zeit für Lillehammers Freilichtmuseum.
Maihaugen – eines der größten Freilichtmuseen Nordeuropas (200+ historische Gebäude)
Fahrt entlang des Mjøsa-Sees (Norwegens größter Binnensee, 117 km lang)
Ankunft Oslo am Nachmittag – erste Stadterkundung
Tag 12
Oslo ErkundungStadttag
Ganztägige Erkundung der norwegischen Hauptstadt. Oslo hat sich in den letzten Jahren stark gewandelt – besonders die Hafengegend und Bjørvika sind komplett neu gestaltet.
Vigeland-Skulpturenpark – 200+ Skulpturen von Gustav Vigeland, frei zugänglich
Von Oslo durch die Telemark-Region Richtung Südküste. Diese Gegend ist deutlich weniger touristisch als die Fjordregion – und hat gerade deshalb ihren Reiz.
Kongsberg – ehemaliges Silberbergwerk (300 Jahre Bergbautradition), Sommerführungen unter Tage
Heddal Stabkirche – mit 26 m Höhe die größte der erhaltenen 28 Stabkirchen Norwegens
Telemark-Kanal – 105 km langer Kanal mit 18 Schleusen, erbaut 1892
Übernachtung in Skien oder Porsgrunn
Heddal Stabkirche – die größte der 28 erhaltenen Stabkirchen Norwegens. Foto: Christian Barth, CC BY-SA 3.0Tag 14
TelemarkKristiansand~200 km · 3 h
Rückfahrt nach Kristiansand zum Fährhafen. Planen Sie genug Puffer ein – die Color Line-Fähre nach Hirtshals fährt nachmittags, Fjord Line meist am Abend.
Küstenroute über Kragerø – malerisches Küstenstädtchen (Edvard Munch nannte es die "Perle der Küstenstädte")
Stopp in Grimstad – hier arbeitete Henrik Ibsen als junger Apothekerlehrling
Alternative Gabelfahrt: Wer sich die 200 km Telemark–Kristiansand sparen will, nimmt die Rückfähre ab Larvik – der Hafen liegt direkt an der E18, Color Line fährt zweimal täglich nach Hirtshals
Praktische Reisetipps
Beste Reisezeit
Juni – August (Hochsaison)
Alle Bergpässe offen, bis zu 20 Stunden Tageslicht, bestes Wanderwetter. Dafür höhere Preise und volle Campingplätze – besonders in Bergen und am Geirangerfjord.
Mai & September (Nebensaison)
Deutlich weniger Touristen, günstigere Unterkünfte. Einzelne Höhenstraßen (Sognefjellsvegen, Dalsnibba) können noch/wieder gesperrt sein. Herbstfärbung im September ist eindrucksvoll.
Winter
Mehrere Bergpässe gesperrt. Die Küstenroute Stavanger-Bergen ist ganzjährig befahrbar, aber die Strecke über den Sognefjellsvegen nicht. Alternative Winterroute über die E16.
Maut, Fähren & Tanken
AutoPASS-Chip: Vorab bestellen unter autopass.no – spart ~20% auf Mautgebühren
Mautkosten: Rechnen Sie mit 400-700 NOK (35-60 EUR) für die gesamte Route, je nach Fahrzeugkategorie
Inlandsfähren: 3 Fähren auf der Route, gesamt ca. 600-900 NOK (50-75 EUR) pro PKW
Benzinpreise: In Norwegen deutlich höher als in Deutschland (ca. 18-20 NOK/Liter, Stand 2026)
E-Auto: Norwegen hat das dichteste Ladenetz Europas – auch auf dieser Route kein Problem
Tempolimit: Außerorts 80 km/h, Autobahn 110 km/h – Blitzer sind häufig und teuer
Übernachtungstipps
Camping: Hunderte Campingplätze entlang der Route. Dank des Jedermannsrechts (Allemannsretten) darf man auch frei stehen – mindestens 150 m vom nächsten bewohnten Haus
Hytter (Hütten): Die meisten Campingplätze vermieten auch einfache Holzhütten (300-800 NOK/Nacht) – ideal als Mittelweg zwischen Zelt und Hotel
Hotels: In den Städten (Bergen, Trondheim, Oslo) breites Angebot. In Geiranger und Flåm rechtzeitig buchen, besonders im Juli
DNT-Hütten: Der Norwegische Wanderverein betreibt über 500 Hütten im Gebirge – Mitgliedschaft lohnt sich für Wanderer
Kostenkalkulation 2026
Alle Angaben pro Person bei einer Reise zu zweit im PKW. Die Fähre Hirtshals-Kristiansand (ab ca. 130 EUR pro Auto + 2 Personen) ist nicht eingerechnet.
Kategorie
Budget (Camping)
Mittelklasse (Hytter/B&B)
Komfort (Hotels)
13 Übernachtungen
500-700 EUR
900-1.200 EUR
1.500-2.000 EUR
Verpflegung
400-550 EUR
600-800 EUR
900-1.200 EUR
Benzin (bei 2 Pers., ~7 L/100km)
200-250 EUR
200-250 EUR
200-250 EUR
Maut & Inlandsfähren
80-120 EUR
80-120 EUR
80-120 EUR
Aktivitäten & Eintritte
100-150 EUR
200-350 EUR
350-500 EUR
Gesamt pro Person
1.280-1.770 EUR
1.980-2.720 EUR
3.030-4.070 EUR
Preisstand: April 2026. Wechselkurs: 1 EUR ≈ 11,5 NOK. Bei 4 Personen im Auto sinken die Benzin- und Mautkosten pro Person deutlich.
Häufige Fragen zur Rundreise
Je nach Reisestil rechnen Sie mit 1.300-1.800 EUR pro Person (Budget mit Camping), 2.000-2.700 EUR (Mittelklasse mit Hytter) oder 3.000-4.000 EUR (Komfort mit Hotels). Darin enthalten sind 13 Übernachtungen, Verpflegung, Benzin, Maut, Fähren und Eintritte. Die Fähre Hirtshals-Kristiansand kommt separat dazu (ab ca. 65 EUR pro Person).
Juni bis August: Alle Bergpässe sind offen, die Tage sind lang und das Wetter am beständigsten. Mai und September bieten weniger Touristen und günstigere Preise, allerdings können Höhenstraßen wie der Sognefjellsvegen noch gesperrt sein. Vor Reiseantritt die aktuelle Passsituation auf vegvesen.no prüfen.
Nicht zwingend – ohne Chip wird Ihr Kennzeichen fotografiert und Sie erhalten eine Rechnung per Post. Mit AutoPASS-Chip sparen Sie aber rund 20% auf alle Mautgebühren. Bei dieser Rundreise mit rund 2.300 km lohnt sich das schnell. Sie können den Chip vorab unter autopass.no bestellen.
Ja, die Route eignet sich sehr gut für Wohnmobile. Entlang der Strecke gibt es zahlreiche Campingplätze, und dank des Jedermannsrechts auch Möglichkeiten zum freien Stehen. Beachten Sie höhere Fähr- und Mautkosten für Fahrzeuge über 6 m. Die Bergpässe sind auch mit Wohnmobilen befahrbar. Mehr dazu in unserem Wohnmobil-Guide.
Die reine Fahrstrecke beträgt rund 2.300 km. Mit Abstechern und Tagesausflügen kommen Sie auf etwa 2.500-2.800 km. Pro Fahrtag sind es durchschnittlich 165-200 km, wobei die Stadttage in Bergen und Oslo fahrfrei sind. Die längste Tagesetappe ist Tag 6 (Flåm nach Geiranger, 330 km) – lohnt sich aber wegen der fantastischen Landschaft.
Auf der Route nutzen Sie drei Inlandsfähren: Mortavika-Arsvågen (25 min), Sandvikvåg-Halhjem (45 min) – beide auf dem Weg von Stavanger nach Bergen – und Eidsdal-Linge (10 min) am Geirangerfjord. Alle Fähren verkehren regelmäßig im Takt, eine Reservierung ist nicht nötig. Bezahlt wird mit AutoPASS, Kreditkarte oder Bargeld an Bord.